Die Belegschaft des Bahnhofs Marienbaum

Diese Aufnahme aus dem Jahr 1930 zeigt die Bediensteten des Bahnhofes Marienbaum. Bis 1986 fanden hier bis auf wenige Ausnahmen alle Zugkreuzungen im nördliche Streckenabschnitt statt. 1986 hätte das Kreuzungsgleis saniert werden müssen, doch unterließ die Bundesbahn diese Investition und verlegte alle Kreuzungen nach Xanten, was zu Fahrzeitverlängerungen führte. Diese Entscheidung war ein deutlich sichtbarer Schritt zur Stilllegung des Abschnittes Xanten - Kleve.

Die Bundesbahn machte im Übrigen sehr deutlich, dass ihre Entscheidung gegen die Sanierung endgültig war: Das Gleis zwei wurde von einer Gleisbaurotte fein säuberlich in 15-Meter-Abschnitte zersägt, aber nicht ausgebaut.